通用型集装箱活动房是集装箱运输的主要力量,直接决定了其数量的庞大,适合大规模建造使用。同时,通用型集装箱的规格尺寸均为模数300的接近数,有利于集装箱建筑标准化、工业化的设计,也有利于集装箱的运输和安装吊装。
2.现场施工。1)地基与基础施工。展翼集装箱建筑宜采用 地基,基础形式宜采用扩展基础,其埋深不应小于冰冻线 或0.5m,地面应有素混凝土垫层。单层集装箱建筑的地基土满足承载力时,可将集装箱底地基土夯实、平整后,以素混凝土基础承载箱体;多箱叠置荷载较大时,箱底四角可以角件底座与基础连接。
集装箱建筑的兴起带动了施工技术上的变革,就基础施工来说,新兴的型钢混凝土单双柱及四柱基础,与传统的现浇式基础相比,结构且发展时间短,便于运输、施工,低碳环保。具体施工步骤如下:
步骤一,按照预制基础底板。绑扎基础钢筋,并在拟浇筑的基础底板顶面预埋吊环,在底面预埋T型和不对称H字型预埋件,支设模板。
步骤二,按设计高度切割方钢柱脚备用,在上盖板开设连接栓孔,在下连接板开设螺栓孔,然后在方钢柱脚顶面和底面分别连接上盖板和下连接板。
步骤三,浇筑预制底板的混凝土。
步骤四,待浇筑预制基础底板的混凝土成型后,通过起吊设备钩住吊环将成型的预制基础底板吊起脱模。
步骤五,采用切割设备将吊环切除,并将预制基础底板翻转。
步骤六,将预制基础底板放置在集装箱式活动房拟安装位置,并将方钢柱脚通过螺栓与预制基础底板上的不对称H字型预埋件连接。
(2)运输安装过程。通用型集装箱房屋具有标准化、拆装方便的特点,由此构成的集装箱建筑的运输不同于以往建筑构件的运输,依据规模的大小,大致有两种形式:微小型集装箱建筑,预制舱集装箱运输时可直接采取整体单元运输;大中型建筑,运输时需将建筑拆分为折叠单元的形式,一方面提高装卸效率,另一方面节省运输成本。
现在的箱式建筑节点拼接有角件连接构造和垫件连接构造两种形式。角件连接构造分为焊接连接、螺栓连接;垫件连接构造分为短柱垫件连接、H型钢垫件连接。一是焊接连接。 主要的连接方法。构造简单,制作加工方便,结构刚度大。但焊接结构对裂纹很敏感,容易扩展到整体,低温冷翠问题较为突出。二是螺栓连接。施工简单、受力性能好、可拆换、耐疲劳、在动力荷载作用下不致松动。有时为了容器的密封,需要施以较大的预应力。三是短柱垫件连接。主要指箱体间通过类似于短柱的垫件构造实现连接的形式。四是H型钢垫件连接。施工方法与短柱垫件连接大致相同。
上述四种集装箱建筑节点连接,根据各自特点适用于不同范围。焊接连接结构简单,刚度大,节省材料,但现场施工的工作量较大,且不便拆除,不符合工业化建筑的发展需求。螺栓连接及垫件连接现场拼接操作简单,拆换方便,但承载能力较小,一般应用于低层集装箱建筑中。
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